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  為無障礙環境，台北市捷運局宣布「新蘆線」丹鳳站1號出入口，原單向電扶梯增設為雙向電扶梯已啟用。目前施工中還有菜寮站、三重站、中山國小站、三和國中、西門地下街等出入口雙向電扶梯與電梯設施，總預算2.8億元，將會陸續完工啟用，最晚113年10月全部完工。

  為高品質與貼心的搭乘環境，因應高齡化社會，北市捷運局針對已營運路網各車站出入口提出改善計畫，目標為「車站出入口滿足道路兩側，至少有一處出入口設置雙向電扶梯或電梯」。去年開始投入2.8億元，在6車站展開電扶梯改善工程。

  捷運局表示，除丹鳳站1號出入口外，尚有「北捷菜寮站1號出入口」、「三重站3號出入口」增設為雙向電扶梯，另於「中山國小站2號出口」、「三和國中站2號出入口」、「西門地下街5號出入口」各增設電梯1部，共6處出入口3部電梯、8部電扶梯，投入2.8億元工程費，最遲到113年10月完工啟用。

  北捷每日運量近200餘萬人次，車站出入口暫時封閉，對通勤民眾確實造成不便，捷運局指出，電扶梯改善不同於一般捷運工程，整體工序相當繁瑣及耗時，光丹鳳站電扶梯就施作了一年多。捷運局說，除了既有電扶梯拆除、樓梯敲除、電(扶)梯機坑敲除及新設、新設電扶梯安裝及測試、電纜線拉設等工作都僅能在有限的施工用地中進行外，為兼顧旅運需求及避免影響原有捷運出入口結構，部分作業須靠人力敲除、搬運，或僅限於捷運夜間收班後與營運前時間內方能進行，施工上比新建工程更困難，惟捷運局精進以往施工經驗，兼顧品質及安全原則將儘早完成各出入口改善工程。

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